Tänään oli hieno ja lämmin syyspäivä, niinpä jälleen kerran oli suunnattava veneen kimppuun.
Kävin biltemasta ostamassa 2 litraa pu-maalia, jonka arvelin riittävän koko pohjaan.
Tämä maali olikin aika paksua ja peittävää kamaa, joten pohjan sain telattua aika reilulla kerroksella ja vielä jäi hitusen purkkiin, millä saan sitten maalattua nuo pukkien alla olevat kohdat.
Aika helposti levitettävää ja tarttuvaa kamaa tuo bilteman pu-maali siis oli, joten maalaus eteni vauhdilla.
Veneen ulkonäkö koheni huomattavasti, kun sain vedettyä pohjaan tämän sinisen värin.
Omaa silmää ainakin miellyttää..
Nyt veneen puolesta saa nostot alkaa.
Ainut vielä mieltä huolestuttava asia on tuo traileri, jonka renkaat ovat luvattoman huonossa kunnossa. Saapa nähdä, ennätänkö niitä vaihtamaan ennen nostoa. Sen tiedän, ettei tuo tappelutta onnistu!
Täytyy ynnätä myöhemmin yhteen näitä kustannuksia, mitä maalaus kaikkinensa kustansi.
Hankin kesällä 2014 ensimmäisen kunnollisen retkiveneeni, jossa voi jopa yöpyä. Blogini tuleekin kertomaan ainakin alkuun tämän veneen kunnostuksesta, sekä toivon mukaan veneretkeilystä. Ymmärrykseni veneilyn maailmasta on aika vaatimatonta ja blogiin tuleekin varmasti monelle itsestään selvyyksiä, mutta joskushan kaikki ovat olleet noviiseja, kuten minä nyt. Toivottavasti tästä blogista saa joku muukin aloittelija jotain hyötyä irti. Jos ei muuten, niin tyylillä: "elä tee noin, miten tuo teki!"
maanantai 15. syyskuuta 2014
lauantai 13. syyskuuta 2014
Viimeinen pohjamaalikerros vetäisty, vihdoin!
Kyllä täytyy sanoa, että tuo maalaaminen ja hiominen alkaa jo kyllästyttämään.
Tänään vetäisin telalla vikan kerroksen pohjamaalia ja seuraavaksi olisi sitten jo pintamaalin vuoro.
Hommassa alkaa olla jo kiire, kun veneiden nostot alkavat pian ja säätkin viilenevät. Ehkei tuo ilma muuten ole vielä kovin kehno, mutta kosteusprosentti alkaa olla jo kohtuullisen korkea päivälläkin..
Bilteman maalit vedetään ohjeen mukaan alle 80% kosteudessa ja näin aamut, sekä illat ovatkin jo pois suljettuja maalauksen kannalta.
Pintamaali olisi saatava vedettyä ennen nostoa, jotta vene voidaan laskea trailerille jatkomaalausta varten.
Pukkien alla on siis vielä työsarkaa edessä, mutta pinta-alaltaan tuo ei ole enää kummoinen juttu verrattuna tähän jo tehtyyn!
Voi pojat, että olen sitten tyytyväinen, kun tämä kaikki on tehty.. tulee säästettyä euro poikineen, kun itse tekee.
Toki työmaata vielä riittää pitkälle kevääseen, koska sisustaa täytyy ehostaa, putsata ja puunata.
Mutta ei ajatella sitä liikaa, muuten tuo työmäärä lyö polvet löysiksi. Hissuksiin, hissuksiin! :D
Vesirajan alapuolisen pinnan ajattelin sittenkin maalata siniseksi, kun tuossa yläosassakin on tuota sinistä kohtuullisen paljon.
Kävin tästä itseni kanssa kädenvääntöä aika pitkään, maalaanko alaosan valkoiseksi vai siniseksi...
Tänään muuten kävi pari heppua kysymässä neuvoa maalaukseen, kun heidän veneen pohja alkoi kesiä jo kohtuullisesti.
Minä heitä neuvomaan sen verran kuin osasin ja he olivat tästä kovin tyytyväisiä.
Testasin heidän veneen pohjaan onko se kakskomponenttia vai ei, vetäisemällä omaa pohjamaalia hitusen puhdistettuun pintaan. Ei kesinyt, eli pojat saivat vinkin siitä millä voi maalata.
Minusta on mukavaa, kun voi auttaa muita sen minkä pystyy.
Mielestäni harrastustoimintaan kuuluu kokemusten jakaminen, jotta turhilta kustannuksilta tai erehdyksiltä vältytään.
Jos minä pohdin jotain outoa tässä blogissa ja joku tietää sen menevän väärille raiteille tai tietää paremman ratkaisun, niin vinkatkaa!
Tänään vetäisin telalla vikan kerroksen pohjamaalia ja seuraavaksi olisi sitten jo pintamaalin vuoro.
Hommassa alkaa olla jo kiire, kun veneiden nostot alkavat pian ja säätkin viilenevät. Ehkei tuo ilma muuten ole vielä kovin kehno, mutta kosteusprosentti alkaa olla jo kohtuullisen korkea päivälläkin..
Bilteman maalit vedetään ohjeen mukaan alle 80% kosteudessa ja näin aamut, sekä illat ovatkin jo pois suljettuja maalauksen kannalta.
Pintamaali olisi saatava vedettyä ennen nostoa, jotta vene voidaan laskea trailerille jatkomaalausta varten.
Pukkien alla on siis vielä työsarkaa edessä, mutta pinta-alaltaan tuo ei ole enää kummoinen juttu verrattuna tähän jo tehtyyn!
Voi pojat, että olen sitten tyytyväinen, kun tämä kaikki on tehty.. tulee säästettyä euro poikineen, kun itse tekee.
Toki työmaata vielä riittää pitkälle kevääseen, koska sisustaa täytyy ehostaa, putsata ja puunata.
Mutta ei ajatella sitä liikaa, muuten tuo työmäärä lyö polvet löysiksi. Hissuksiin, hissuksiin! :D
Vesirajan alapuolisen pinnan ajattelin sittenkin maalata siniseksi, kun tuossa yläosassakin on tuota sinistä kohtuullisen paljon.
Kävin tästä itseni kanssa kädenvääntöä aika pitkään, maalaanko alaosan valkoiseksi vai siniseksi...
Tänään muuten kävi pari heppua kysymässä neuvoa maalaukseen, kun heidän veneen pohja alkoi kesiä jo kohtuullisesti.
Minä heitä neuvomaan sen verran kuin osasin ja he olivat tästä kovin tyytyväisiä.
Testasin heidän veneen pohjaan onko se kakskomponenttia vai ei, vetäisemällä omaa pohjamaalia hitusen puhdistettuun pintaan. Ei kesinyt, eli pojat saivat vinkin siitä millä voi maalata.
Minusta on mukavaa, kun voi auttaa muita sen minkä pystyy.
Mielestäni harrastustoimintaan kuuluu kokemusten jakaminen, jotta turhilta kustannuksilta tai erehdyksiltä vältytään.
Jos minä pohdin jotain outoa tässä blogissa ja joku tietää sen menevän väärille raiteille tai tietää paremman ratkaisun, niin vinkatkaa!
lauantai 6. syyskuuta 2014
Toinen kerros pohjamaalia ja muuta mukavaa.
Ilma oli eilen niin aurinkoinen ja lämmin, että oli ihan pakko mennä venettä laittamaan.
Hain biltemasta perinteisen manuaalisen pilssipumpun ja sillä sain vihdoin pilssin tyhjennettyä sadevedestä.
Mulla oli jo kaksi porakonetoimisen pumpun testausta takana, mutta eipä niistä ollut mihinkään. Pari sylkäisyä putken päästä ja pelit olivat valmiit..
Toinen oli sellainen boshin halpa 15 euron pumppu ja toinen oranssi, hieman jykevämpi tekele. Onneksi sain tämän halvemman palautettua ja Motonet hyvitti sen, kun vaihdoin toiseen (toimimattomaan) pumppuun. Ei tappio tunnu ihan niin pahalta..
Maalasin veneen koko vesirajan alapuolisen osan nyt toiseen kertaan ja sekoitin maaliin hieman väripastaa, niin erotin peittävyyden.
Vielä kerros ja sitten pääsee jo pintaväriä laittamaan.
Juuri kun olin saanut hommat valmiiksi, niin laitureilta kuului karmeaa älämölöä.
Tällainen viikinkivene toi laiturille joukon runsaasti ilolientä juonutta väkeä, jotka jatkoivat hanhenmarssia kohti lähintä juottolaa, näin veikkaan.
Toivottavasti heillä oli retkipullot mukana, koska matkaa ensimmäiselle juottopisteelle taitaa olla jokunen kilsa.
Ihan hieno idea tehdä tällainen vene ja kyyditä sillä sitten firmojen, yms. porukkaa.
Enpä ollut tällaista ennen nähnyt.
Hain biltemasta perinteisen manuaalisen pilssipumpun ja sillä sain vihdoin pilssin tyhjennettyä sadevedestä.
Mulla oli jo kaksi porakonetoimisen pumpun testausta takana, mutta eipä niistä ollut mihinkään. Pari sylkäisyä putken päästä ja pelit olivat valmiit..
Toinen oli sellainen boshin halpa 15 euron pumppu ja toinen oranssi, hieman jykevämpi tekele. Onneksi sain tämän halvemman palautettua ja Motonet hyvitti sen, kun vaihdoin toiseen (toimimattomaan) pumppuun. Ei tappio tunnu ihan niin pahalta..
Maalasin veneen koko vesirajan alapuolisen osan nyt toiseen kertaan ja sekoitin maaliin hieman väripastaa, niin erotin peittävyyden.
Vielä kerros ja sitten pääsee jo pintaväriä laittamaan.
Juuri kun olin saanut hommat valmiiksi, niin laitureilta kuului karmeaa älämölöä.
Tällainen viikinkivene toi laiturille joukon runsaasti ilolientä juonutta väkeä, jotka jatkoivat hanhenmarssia kohti lähintä juottolaa, näin veikkaan.
Toivottavasti heillä oli retkipullot mukana, koska matkaa ensimmäiselle juottopisteelle taitaa olla jokunen kilsa.
Ihan hieno idea tehdä tällainen vene ja kyyditä sillä sitten firmojen, yms. porukkaa.
Enpä ollut tällaista ennen nähnyt.
keskiviikko 3. syyskuuta 2014
Vähän pääsin taas eteenpäin.
Hioin eilen kittauksia ja maalasin toisenkin puolen pohjasta ja perän, eli nyt on veneessä eka kerros pohjamaalia.
Heti näyttää fiksummalta.
Ilmassa ei ollut aluksi yhtään ötökkää, mutta maalatessa karmea pikkuötököiden parvi tuli paikalle ja maaliin kiinni.
On sitten niin komeat kyljet nyt, että! :D
Taivas näytti maalauksen alussa juuri sellaiselta, kuin sääennustajat povailivatkin.
Mutta hetki aloituksesta, tuo hyvä keli oli vain loittoneva muisto siitä...
Kiroten jatkoin maalaamista ja toivoin parasta.
Ei onneksi satanut, vaikka synkäksi veti.
Pintaa katsellessa loitonpaa, alkoi tuntua siltä, että myös vesirajan ja kannen välinen osuuskin taitaa tarvita maalausta.
Olin ensin ajatellut mennä ensi kesän näin, mutta nyt tuo näyttää aika pahalta silmään.
Katsotaan tottuuko silmä ja pitääkö laiskuus pintansa, vai kasvatanko savottaa?
Trailerin korjaus nytkähti myös eteenpäin, kirjaimellisesti, kun se nykäistiin pusikosta hitsattavaksi.
Onneksi kerhosta löytyy hitsaustaitoinen henkilö, joka lupasi hitsata ja oikaista tuota perää, mikä sai siipeensä kuljetuksessa.
Samalla hän laittaa hieman vahvistusta tuohon runkoon.
Renkaatkin on nyt tiedossa, jottei noiden riekaleiden kanssa tarttisi enää leikkiä. Toivoa vain sopii, että saan nuo vanteet irti akselista.. ehjänä. Lupaavan julmassa ruosteessa pultit ainakin on, ettei tässä ihan optimistisia olla! :D
Heti näyttää fiksummalta.
Ilmassa ei ollut aluksi yhtään ötökkää, mutta maalatessa karmea pikkuötököiden parvi tuli paikalle ja maaliin kiinni.
On sitten niin komeat kyljet nyt, että! :D
Taivas näytti maalauksen alussa juuri sellaiselta, kuin sääennustajat povailivatkin.
Mutta hetki aloituksesta, tuo hyvä keli oli vain loittoneva muisto siitä...
Kiroten jatkoin maalaamista ja toivoin parasta.
Ei onneksi satanut, vaikka synkäksi veti.
Pintaa katsellessa loitonpaa, alkoi tuntua siltä, että myös vesirajan ja kannen välinen osuuskin taitaa tarvita maalausta.
Olin ensin ajatellut mennä ensi kesän näin, mutta nyt tuo näyttää aika pahalta silmään.
Katsotaan tottuuko silmä ja pitääkö laiskuus pintansa, vai kasvatanko savottaa?
Trailerin korjaus nytkähti myös eteenpäin, kirjaimellisesti, kun se nykäistiin pusikosta hitsattavaksi.
Onneksi kerhosta löytyy hitsaustaitoinen henkilö, joka lupasi hitsata ja oikaista tuota perää, mikä sai siipeensä kuljetuksessa.
Samalla hän laittaa hieman vahvistusta tuohon runkoon.
Renkaatkin on nyt tiedossa, jottei noiden riekaleiden kanssa tarttisi enää leikkiä. Toivoa vain sopii, että saan nuo vanteet irti akselista.. ehjänä. Lupaavan julmassa ruosteessa pultit ainakin on, ettei tässä ihan optimistisia olla! :D
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)